身為 Maverick，「獨行俠」湯姆克魯斯（Tom Curise）這次在《捍衛戰士：獨行俠》中，無疑再次展現了生涯最不可思議的全新特技挑戰，而同樣以 Maverick 自居的單一麥芽威士忌品牌 - 格蘭菲迪，更從未停止貫徹領路者精神，135 年來總是不斷穿越曲折，領路前行。
電影產業在發展了超過 100 年後，各種科技的輔助讓演員能夠更輕鬆同時真實的呈現表演，特別是動作電影，除了替身外，綠幕、LED 螢幕都可以假亂真，不過對於少數的演員來說，「真實」才是他們想要追求的，叱吒好萊塢快要 40 年的湯姆克魯斯從 2000 年開始，盡可能地在每一次的挑戰中，把「不用替身」的定義推向新的境界，在今年上映的《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）中，更是親自登上美軍的 F/A-18 黃蜂式戰鬥攻擊機，捕捉最真實的飛行員反應，猶如他在片中的代號「Maverick獨行俠」般，除了有單槍匹馬、獨來獨往的意思外，更代表了開拓、先驅、敢於冒險與嘗試，總是在各種可能性中，突破自己、打破疆界，就像領路者一般，不斷勇敢向前。
創立於 1887 年的格蘭菲迪酒廠，同樣扮演著「Maverick 領路者」的角色，持續探索全新可能，包括了在 1957 年找來了 20 世紀深具影響力的設計師漢斯施萊格（Hans Schleger）設計獨特的三角瓶身，以及 1963 年成為第一個跨出蘇格蘭、在海外地區販售的單一麥芽威士忌品牌，格蘭菲迪除了製作出優良的酒款外，企業理念上也總是勇於接受挑戰，突破創新。
一起來看看，「獨行俠」湯姆克魯斯生涯那些最不可思議的特技挑戰，以及「領路者」格蘭菲迪酒廠傑出的領路成就。
《不可能的任務：全面瓦解》（Mission: Impossible - Fallout）
高空軍事跳傘（HALO Jump）
跳傘這個情節在動作電影當中不算少見，不過真的願意「真跳」的演員，湯姆克魯斯就是第一個了。HALO Jump 為高空低開（HALO，high altitude – low opening）縮寫，因為必須在空氣稀薄的高度跳躍，跳傘人員必須配戴氧氣面罩以免缺氧，另外，對於呈現鏡頭來說，整體難度更是超越單純跳傘，劇組人員除了必須先在風力機上排演訓練外，也必須不斷的進行跳傘訓練完成演練，同時最終的拍攝時間點必須在日落之前完成，可以說是分秒必爭，但這場戲的成果絕對是湯姆克魯斯生涯最美好的嘗試之一。
《不可能的任務：失控國度》（Mission: Impossible – Rogue Nation）
「外掛」飛機挑戰
擁有飛機駕駛執照的湯姆克魯斯，在電影當中真實駕駛飛機不特別，整個人外掛在起飛的運輸機外，才符合湯姆克魯斯的精神，不過可想而知的，一開始這個決定並沒有得到安全小組的認可，因為他們必須面對各種突發可能，包括了鳥擊與風阻，因此劇組在飛機的左翼上架設了一個風阻設備，讓湯姆克魯斯與攝影機能夠面臨最小的強風，另一方面，在無法攜帶護目鏡的情況下，湯姆克魯斯戴上了特製的全眼球保護隱形眼鏡，最後，這顆鏡頭一共拍攝了 8 次才完成。
《不可能的任務：鬼影行動》（Mission: Impossible – Ghost Protocol）
攀爬哈里法塔
這個攀爬世界最高建築的特技鏡頭，最大的挑戰在於「等待」，因為除了要安全無疑的情況下完成拍攝，動作好看與否也非常重要，因此現場要等待導演的指令，特技演員必須要與湯姆溝通，攝影團隊也同時要協調多個攝影機，包括了直升機上的空景，因為直升機一次只能盤旋 30 分鐘，有時在更換 IMAX 盤帶時還必須飛回基地待命，以上的準備，湯姆克魯斯多數時間都是吊著鋼絲懸掛於哈里法塔外牆，這座建築總高 828 公尺，本片主要的拍攝高度也高達 518 公尺（高於台北 101）。
《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick）
F/A-18 黃蜂戰鬥機真實座駕拍攝
在《捍衛戰士：獨行俠》之前，可能沒有人會想到，空戰電影真的可以讓演員坐上美軍戰鬥機拍攝，為此，本片導演喬瑟夫柯辛斯基（Joseph Kosinski）先是與 SONY 共同開發了全新 IMAX 認證的攝影機，以利裝置在 F/A 18 戰鬥機的座艙中，捕捉演員最真實對於 G 力以及各種震動的反應；另外，擁有飛行執照的湯姆克魯斯，為本片的主要卡司群設計了 3 個月的飛行員訓練課程，同時循序漸進的熟悉各種等級的飛行狀態，直到他們真的能夠適應高達 G7 重力的攻擊型戰鬥機。
雖然因為美國軍方政策的關係，演員不能真的擔任飛機駕駛，但事隔 36 年，湯姆克魯斯願意再次演出「獨行俠」，就是在於他總是願意走在最前面，選擇讓演員真的坐上飛機，最終呈現出最棒的戲院體驗。
「Maverick」在字詞的解釋上，有擁有獨立思考與行為的意思，或者可以說是總是走在前面、做出與過往期待不同的決定，作為威士忌的「Maverick」，格蘭菲迪以「領路者」自居，過去曾多次推出產業未見的思維與決策，多年來建立了明確的品牌定位。
大膽走出英國本土，成為全球第一個眾所周知的單一麥芽威士忌品牌
威廉格蘭（William Grant）的曾孫桑迪格蘭高登（Sandy Grant Gordon）對自家的單一麥芽威士忌深以為傲，在他的努力之下，1963 年格蘭菲迪成為第一個跨出蘇格蘭、在海外地區販售的品牌。在當單一麥芽威士忌仍是蘇格蘭人獨享的秘密時，世界各地習於飲用調和式威士忌的消費者，因為格蘭菲迪的先鋒者精神，而紛紛開始體驗品嚐單一麥芽威士忌的樂趣。
麥渣變燃料！首創減碳運輸
格蘭菲迪觀察到永續發展及低碳排放的潔淨運輸，是近幾年國際熱門議題，同時也是英國工業發展趨勢，多年前便開始啟動降低碳排放的潔淨運輸及能源循環利用的研究工程，探究如何將威士忌釀造過程產生的廢棄原料轉化成燃料；終於在 2021 年迎來研究成果，正式將這項新科技運用在酒廠的運輸車隊之中。
首個和 Blockbar 合作推出 NFT 的單一麥芽威士忌品牌
身為領路者，怎麼可以不跟上這幾年最流行的 NFT 趨勢？2021 年格蘭菲迪與 Blockbar 平台合作，推出了第一個單一麥芽威士忌的 NFT 產品，而這些產品並不是如許多 NFT 一樣看的到摸不到，反而是可以轉換成真實世界的酒款，格蘭菲迪在 2021 年一共推出了15 款限量版 NFT，每一個 NFT 對應一瓶 46 年單一麥芽威士忌的實體瓶，同樣作為奢持品定位與收藏價值，格蘭菲迪再一次的從虛擬貨幣市場上找到全新與消費者溝通的方式。
無論是「獨行俠」湯姆克魯斯或者是「領路者」格蘭菲迪，他們都在每一次的挫敗與劇變中，找到再次起身的力量，雖然繳出了無數次驚人的特技場面，但湯姆克魯斯生涯卻也遭逢多次受傷，包括最近一次拍攝《不可能的任務：全面瓦解》摔斷腳踝，但他依舊一次又一次的把動作電影推向極限；1887 年就創立的格蘭菲迪酒廠，在進入了全新世代始終保持著變動革新的策略，融入了環保議題與永續概念，同時銷售端上也走向未來的趨勢元宇宙，最終穿越曲折，領路前行。